Dronistes

Dans une grande partie du monde, les forces armées développent de petits moyens aériens sans équipage pour aider les avions plus gros dans les opérations militaires, y compris les situations de combat. Le géant européen de l’aviation Airbus travaille également sur ce qu’il appelle des drones Remote Carrier, et ce mois-ci les a testés avec succès dans deux scénarios différents.

Les essais ont porté sur les Remote Carriers d’Airbus, qui sont des drones à voilure fixe propulsés par réaction qui ressemblent à des mini-chasseurs et sont destinés à accompagner et à aider les avions pilotés en action. Les drones sont généralement contrôlés à distance – dans certains cas à partir d’avions qu’ils assistent – ​​mais peuvent fonctionner avec une autonomie presque totale dans des circonstances particulières.

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Leur développement est un élément essentiel du Future Combat Air System (FCAS) d’Airbus, qui s’adapte à l’évolution des réalités et des pratiques en conflit – la guerre actuelle en Ukraine en est un exemple – et anticipe et développe les technologies naissantes. Bien que hautement sophistiqués et efficaces, les drones Remote Carrier sont beaucoup moins chers à produire et à exploiter que les avions avec équipage, et peuvent être sacrifiés si nécessaire pour assurer le succès de la mission à un coût minimal.

Airbus affirme que les transporteurs distants seront un élément important du SCAF, avec les puissants drones volant à l’appui des aéronefs pilotés et de leurs équipages pour remplir les objectifs opérationnels, et dans l’exercice de rôles critiques en tant que missions…